RU EN
RU EN
Магнитолевитационная транспортная технология Антонов Ю. Ф., Зайцев А. А.

Магнитолевитационная транспортная технология

Антонов Ю. Ф., Зайцев А. А.

Физматлит 2014 г. 476 страниц

Представленный в книге материал дает ретроспективу развития высокоскоростного транспорта на основе классической и магнитолевитационной технологий, отражает современное состояние исследований, анализа, разработок, конструирования, стендовых и полигонных испытаний моделей, полномасштабных образцов и результатов их коммерческой эксплуатации, суммирует накопленный практический опыт. Фундаментальные проблемы рассматриваются в сочетании с прикладными задачами, которые должны решаться в процессе создания нового вида транспорта.Издание предназначено инженерно-техническому персоналу и научным работникам, специализирующимся в области пассажирского и грузового транспорта, основанного на магнитной левитации. Оно будет полезно аспирантам и студентам транспортных вузов с целью расширения их кругозора и повышения профильной квалификации.

Пролистать

Для бесплатного просмотра доступны первые 7 страниц

Купить доступ

Доступ к 1 023 книгам раздела Транспорт от 34.95 $

Содержание

  • От авторов
  • Предисловие
  • Введение. Высокоскоростное движение на принципе «колесо–рельс» с электрическим приводом
  • § В.1. Новейшая история развития высокоскоростного движения
  • § В.2. Современное высокоскоростное движение в мире
  • § В.3. Технологический и экономический предел высокоскоростных магистралей на технологии «колесо–рельс»
  • § В.4. Рекордные скорости
  • Глава 1. Современное состояние магнитолевитационного транспорта
  • § 1.1. Транспорт в России
  • § 1.2. Развитие магнитолевитационной технологии за пределами России
  • § 1.3. Краткая хроника НИР (1960–1970 гг.), ОКР (1972–1979 гг.) и полигонных испытаний (с 1982 г. до настоящего времени) в Японии
  • § 1.4. Технология ETT: магнитолевитационный транспорт в вакуумной трубе
  • Глава 2. Физические основы и технические решения магнитной левитации, боковой стабилизации и тяги
  • § 2.1. Принципы магнитостатической и магнитодинамической левитации
  • § 2.2. Анализ и следствия теоремы Ирншоу. Устойчивость
  • § 2.3. Основные типы магнитолевитационной транспортной технологии
  • § 2.4. Магнитостатическая левитация на основе массивных высокотемпературных сверхпроводников
  • § 2.5. Конструкция и технические характеристики тяговых сверхпроводниковых линейных электродвигателей
  • § 2.6. Полностью сверхпроводниковый линейный синхронный двигатель с короткозамкнутой обмоткой. Особенности асинхронного пуска
  • § 2.7. Тяговый линейный асинхронизированный синхронный двигатель
  • § 2.8. Топологический метод намагничивания массивных высокотемпературных сверхпроводников
  • § 2.9. Сравнительные параметры транспортных средств
  • Глава 3. Основы расчета и конструирования сверхпроводниковых магнитных систем
  • § 3.1. Предварительная оценка магнитных систем. Линии равной относительной эффективности [14]
  • § 3.2. Оценочные расчеты трековой катушки с прямоугольным поперечным сечением обмотки
  • § 3.3. Методы расчета и оптимизация сверхпроводниковых магнитных систем [2]
  • § 3.4. Сверхпроводниковые магнитные системы прямоугольной формы
  • § 3.5. Расчет магнитного поля в двухмерной постановке
  • § 3.6. Решение трехмерной задачи расчета магнитного поля сверхпроводниковой прямоугольной катушки с прямоугольным поперечным сечением
  • § 3.7. Криогенные компаунды
  • § 3.8. Исследование деформаций прямолинейных участков сверхпроводниковой обмотки трекового модуля
  • § 3.9. Экспериментальное исследование распределения температуры в компаундированной сверхпроводниковой магнитной системе при переходных тепловых процессах
  • § 3.10. Установка для тарировки низкотемпературных датчиков
  • § 3.11. Устройство контроля уровня жидкого гелия в транспортном криостате
  • § 3.12. Резистивно-сверхпроводящий коммутатор с тепловым управлением
  • Глава 4. Выбор сверхпроводникового обмоточного материала и криогенного обеспечения
  • § 4.1. Низкотемпературные сверхпроводники
  • § 4.2. Контактные соединения
  • § 4.3. Потери на переменном токе и в переменных магнитных полях
  • § 4.4. Высокотемпературные сверхпроводники: от НТСП к ВТСП
  • § 4.5. Бортовая система криогенного обеспечения. Криокулеры
  • § 4.6. Запасы и дефицит гелия
  • § 4.7. Рынок сверхпроводникового электротехнического оборудования
  • § 4.8. Сопоставительная эффективность низкотемпературных и высокотемпературных сверхпроводников
  • Глава 5. Сверхпроводниковые источники питания магнитных систем левитации, боковой стабилизации и линейной тяги
  • § 5.1. Сверхпроводниковые топологические генераторы. Основы теории и расчета
  • § 5.2. Рабочие характеристики сверхпроводниковых топологических генераторов
  • § 5.3. Зоны устойчивой работы Uн = U(f) при iв, Iн = var (ступенями)
  • § 5.4. Начальное заведение тока в сверхпроводниковую нагрузку. Вывод тока
  • § 5.5. Топологические преобразователи криотронные. Рабочие характеристики и система управления
  • Глава 6. Термодинамическая оптимизация токовводов
  • § 6.1. Математическая модель токоввода
  • § 6.2. Анализ физических величин и обоснование граничных условий
  • § 6.3. Оптимизация параметров токовводов. Основные соотношения
  • § 6.4. Разработка и экспериментальные исследования типового ряда пористых токовводов
  • § 6.5. Съемные токовводы
  • Глава 7. Основы теории и расчета тягового линейного синхронного двигателя
  • § 7.1. Общие замечания. Расчетная модель линейного синхронного двигателя
  • § 7.2. Магнитное поле статора
  • § 7.3. Силы и мощность
  • § 7.4. Собственные и взаимные индуктивности обмоток
  • § 7.5. ЭДС, индуктируемые в обмотках статора
  • § 7.6. Уравнение напряжений. Векторная диаграмма
  • § 7.7. Характеристики двигателя
  • § 7.8. Учет высших пространственных гармоник тока статора
  • § 7.9. Влияние толщины обмоток на их магнитное поле и индуктивности
  • § 7.10. Трехмерная модель ЛСД
  • § 7.11. Магнитное поле статора в трехмерной модели ЛСД
  • § 7.12. Интегральный учет конечности ширины статора
  • § 7.13. Силы, действующие на ротор в трехмерной модели ЛСД
  • Глава 8. Сравнительный анализ традиционных технологий высокоскоростного движения и магнитолевитационной технологии
  • § 8.1. Технический и технологический аспекты
  • § 8.2. Оценка стоимости создания высокоскоростной магистрали
  • Глава 9. Роль государства в развитии высокоскоростных транспортных технологий
  • § 9.1. Законодательная база
  • § 9.2. Финансовое обеспечение
  • Глава 10. Магнитолевитационный транспорт для России
  • Глава 11. Нормативная база для высокоскоростного движения
  • § 11.1. Технология «колесо–рельс» с электрическим приводом
  • § 11.2. Магнитолевитационная технология
  • Заключение
  • Приложение 1. Проект «Царскосельский Маглев»
  • Приложение 2. Сравнительный анализ технологий высокоскоростного движения в мире
  • Приложение 3. Неосуществленные проекты Петербургского метрополитена начала XX века
  • Приложение 4. Глобальные проекты
  • Список литературы